落錘式彎沉儀（FWD）作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，已通過交通部技術(shù)鑒定，我單位作為研制單位，經(jīng)過20多年的試用、改型、完善；對FWD具有專的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場的產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求；適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。拖車式FWD可全面滿足路面測量的要求，其性價(jià)比適中，故得到許多用戶的青睞。國內(nèi)已有百余家用戶。
同時(shí)我單位可對外承攬路面彎沉檢測項(xiàng)目。目前已親自承擔(dān)10萬余個(gè)測點(diǎn),數(shù)千公里的路面彎沉測試工作.

我單位是： 交通部試驗(yàn)檢測工作委員會委員單位；
交通部“道路無損檢測與評價(jià)技術(shù)”協(xié)作組成員；
交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目-落錘式彎沉儀研制單位。

技術(shù)指標(biāo)：
1.標(biāo)準(zhǔn)荷載：5000Kg（可適當(dāng)擴(kuò)大至6000～7000Kg）
2.動(dòng)態(tài)力測量范圍：0～10噸
3.系統(tǒng)測量精度（彎沉值與荷載值）：2%；
4.位移測量范圍：±3.5mm(±5mm可選)
5.每點(diǎn)測試速度：小于35s/點(diǎn)；
6.提錘方式：液壓
7.承載板升、降方式：液壓與電動(dòng)提升兩種方式任選。
8.行走方式：機(jī)動(dòng)車拖動(dòng)
9.行走速度：15～80Km/小時(shí)（視路面狀況而定）
10.重量：總重量450Kg，拆下組件重200Kg；
11.外形尺寸：(長×寬×高)1.9×1.4×1.65米　(不含掛鉤)；

功能：
1.電控箱數(shù)字顯示測量數(shù)據(jù)（彎沉值、荷載值）
2.可存貯約500組測試數(shù)據(jù)；
3.能通過USB接口自動(dòng)將電控箱中存儲的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到微機(jī)中；
4.在測量的同時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)充充電；
5.軟件包可對數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:
a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對,自動(dòng)尋找優(yōu)異轉(zhuǎn)換系數(shù)；
b）根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；
c) 自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù)。
e) 故障提示功能；
f) 溫度修正功能。

特點(diǎn)：
1.具有轎車底盤的各種功能；且底盤與設(shè)備框架為一體化結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成的整體化結(jié)構(gòu)具有的穩(wěn)定性和抗沖擊、碰撞、翻滾的能力。
2.前后輪可自由轉(zhuǎn)向；
3.牽引車提供充電系統(tǒng)。