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JGMC-2自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力)

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產(chǎn)品摘要

  • 南北儀器是JGMC-2自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力)產(chǎn)品的供應商,提供JGMC-2自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力)全套產(chǎn)品的價格,參數(shù),價錢,報價,品牌等資料,歡迎來電咨詢優(yōu)惠價錢,南北儀

 

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用途:

用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。(國內(nèi)創(chuàng)、自主知識產(chǎn)權(quán))

性能和參數(shù):
測試速度: 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
工作溫度: -25℃~+60℃ 濕度:15℃時為95%;
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量;
摩擦測試胎(特別光滑型): 0.7±0.035MPa;
距離測試輪: 分辨率±20mm;
摩擦測試精度: 平均摩擦系數(shù)±0.01,計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
距離測試精度: ±0.1%加上輪胎磨耗(可依據(jù)距離改為樁號,且可修正);
測試輪著地時的重量(左、右輪): 77.56±1kg;
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤,或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤;
牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu);
路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu);
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu);
橫向力標定接口與機械構(gòu)件;
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源,
供電不需外加發(fā)電裝置;
PLC控制測量機構(gòu);
無線數(shù)據(jù)傳輸;
windows操作系統(tǒng);
監(jiān)控圖像,實時顯示;
測試拖車尺寸:2×1.4×0.8(米)(長×寬×高)
工作電壓:牽引車供電,直流12V;
整機重量:300kg。

軟件功能:
1. 根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定,以及每公里測定的長度。選澤并設(shè)定“計算區(qū)間”,即輸出一個測定數(shù)據(jù)的長度。標準的計算區(qū)間為20m,根據(jù)要求也可選擇5m或10m。
2. 輸入所需的說明性預設(shè)數(shù)據(jù),如測試日期、路段編號、里程樁號等。
3. 將車輛駛向測試路段,提前99~200m處降下測試輪。測定車的車速可根據(jù)公路等的需要選擇。除特殊情況外,標準車速為50km/h,測試過程中必須保持勻速。
4. 進入測試段后,按開始鍵,開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況,檢查速度、距離有無反常波動,當需要標明特征(如橋位、路面變化等)時,操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中,整公里里程樁上也做相應的記錄。
5. 測試路段名稱及樁號、公路等、測試日期、天氣情況,路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度,描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。
6. 測試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號的記錄。
7. 數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果,包括各測試點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度,每一個評定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標準差、變異系數(shù)。
8. 公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖,不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試里程百分比的統(tǒng)計表。

標簽: PFWD-1500手持落錘式彎沉儀 沒有了
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